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簡(jiǎn)要描述:中紅外ICL激光器檢測(cè)汽車尾氣氮氧化物。NO/N2O/NO2的傳統(tǒng)檢測(cè)方法,紫外差分用光譜儀受溫度影響大,而且一氧化氮和二氧化氮有交叉吸收做起來效果不好(特別是低濃度時(shí)),用TDLAS方法選擇在NO/N2O/NO2的中紅外波段有*強(qiáng)的吸收峰,可以準(zhǔn)確的分辨檢測(cè)氣體濃度。應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè),汽車年檢檢測(cè)站檢測(cè)尾氣排放,發(fā)動(dòng)機(jī)廠和汽車整車廠尾氣排放檢測(cè)。
產(chǎn)品分類CLASSIFICATION
詳細(xì)介紹
品牌 | 唯銳科技 | 價(jià)格區(qū)間 | 1萬-5萬 |
---|---|---|---|
組成要素 | 半導(dǎo)體激光器產(chǎn)品及設(shè)備 | 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,交通 |
中紅外ICL激光器檢測(cè)汽車尾氣氮氧化物。
NO/N2O/NO2的傳統(tǒng)檢測(cè)方法,紫外差分用光譜儀受溫度影響大,而且一氧化氮和二氧化氮有交叉吸收做起來效果不好(特別是低濃度時(shí)),用TDLAS方法選擇在NO/N2O/NO2的中紅外波段有*強(qiáng)的吸收峰,可以準(zhǔn)確的分辨檢測(cè)氣體濃度。應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè),汽車年檢檢測(cè)站檢測(cè)尾氣排放,發(fā)動(dòng)機(jī)廠和汽車整車廠尾氣排放檢測(cè)。
德國nanoplus激光器:DFB激光器,ICL激光器??梢愿采w從760nm-6000nm,任意中心波長的激光器。從NO/N2O/NO2的紅外吸收光譜中選用合適的中心波長吸收峰。在低濃度時(shí),選擇中紅外的強(qiáng)吸收峰,比如3.5微米左右,4.5微米左右,5.3微米左右,5.5微米左右。
中紅外ICL激光器檢測(cè)汽車尾氣氮氧化物
深圳市唯銳科技有限公司提供德國nanoplus的激光器,從近紅外到中紅外,760nm到6000nm范圍內(nèi)的任意中心波長的激光器:DFB激光器、ICL中紅外激光器,6~14微米的QCL激光器,可以滿足在760nm~14000nm波長范圍內(nèi)的紅外吸收光譜的檢測(cè)需求。不同波段的紅外探測(cè)器:銦砷探測(cè)器,銦鎵砷探測(cè)器,銦砷銻探測(cè)器,碲鎘汞探測(cè)器。同時(shí),提供包含光源,氣體池,探測(cè)器,控制器等的全套模塊的實(shí)驗(yàn)平臺(tái),搭建原型產(chǎn)品,快速啟動(dòng)研發(fā),縮短研發(fā)周期。
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